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京都、伊根|伊根湾海上计程车・海鸥看舟屋的水上视角

最后编辑于 2019-11-30
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京都、伊根|伊根湾海上计程车・海鸥看舟屋的水上视角
到京都的伊根町有两种方式可以体验伊根湾,第一种是搭乘海上游览船,另一种则是搭乘「伊根湾海上计程车」。伊根湾游览船的发船时间是固定,也容易因为气候因素而停驶,而伊根湾海上计程车就较为弹性,只要两人报名随即就开航,而且可以在专人讲解下用更贴近舟屋的视角去了解伊根的文化,个人喜爱伊根湾海上计程车胜过于搭乘游览船。

位于京都北方的「伊根舟屋」是我这几年拜访关西地区时都会来的地方,前后也陆续在不同的三个季节拜访了三次海之京都伊根町,不过每回来到此,都因为天气因素没有搭到「伊根湾游览船」,不是风浪太大、就是暴雨不停。直到2019年初,这是我第四次拜访伊根町,终于顺利的搭到船出海了!不过这回搭乘的是比较特别的「伊根湾海上计程车」。

伊根町的交通方式可以详阅此篇:从京都、大阪出发到天桥立、伊根的交通方式
更多伊根舟屋美景:伊根舟屋・深访雨中的海上京都京都、伊根|伊根湾海上计程车・海鸥看舟屋的水上视角
02|伊根湾週游案内图地图,上头名列标示可以搭乘的船只名称及各个舟屋的分布地图。

日本各地都有海上计程车,之前就在佐贺唐津市搭乘过一次前往外海的宝当神社。这种海上计程车就像是陆地上跑的计程车,採单次计时等费率计算,并由当地居民或是渔民自行申请的特殊航线,旅客只要在出发前拨电话或是到指定地方等候,就能够顺利搭上这种特别的「海上计程车」,一方面主要是方便居民搭乘外,对于观光客来说,也等同于包船,算是海上观光船的一种。

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04|港边有许多海鸥与雁鸭,带渔船出海后,他们就会纷纷跟上船来,期待着等等我们的餵食。

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07|搭上游览船,从海上看伊根町的视角果然很美。

这回终于能够搭上船出海去伊根湾游览,而且还是搭「海上计程车」,我难掩心里的激动,伊根湾海上计程车搭乘的价格虽然比「伊根湾游览船」稍高一些,但是船只较小,能够更贴近伊根舟屋,观赏距离更加拉近一些。加上开船的船长也是专属导览员,一边听他导览、一边欣赏伊根舟屋更有感觉,除了能较近拍出美照外,透过讲解更能了解伊根的故事与文化。

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10|搭海上计程车去海去伊根湾,从海上学着以海鸥的视角看舟屋,看山、看海、看230间舟屋一字排开,成群的海鸥翱翔,谱出的画面真的好美。

京都、伊根|伊根湾海上计程车・海鸥看舟屋的水上视角
11|我们的船夫自称伊根汤姆克鲁斯,用很多幽默生动的方式介绍了伊根给我们认识,后来才知道,原来船夫本身也在伊根开「舟屋民宿」。

伊根湾海上计程车单人只要1000日元,最少两人就开航,等于只要花2000日元就包船了。如果有在伊根地区的民宿住一晚的话,可以请民宿老闆协助拨打电话预约;如果没有住宿,可请「伊根观光案内」代为联繫,搭船地点可在沿岸区域自由选择,小学生以下免费搭乘。

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12|舟屋一楼作主要是收纳「渔船」和「捕鱼工具」等、作为仓库使用的地方,二楼作为居住的地方,通常会连着仓库,隔着一条街则是「母屋(主屋)」。

由于舟屋就坐落港口边,渔夫更可以在舟屋中直接乘船出海,省去了跑去码头登船的时间与麻烦,而舟屋旁边的屋子叫做「母屋」,也是渔夫一家人生活起居的地方。

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13|居民的生活日常依然进行着。

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14|船长除了开船之外,也会沿途导览,让旅客更了解伊根舟屋的文化背景,也会特别把船开的特别近,让旅客看的清楚也方便拍照。

早期的舟屋是木製的两层楼茅草屋,主要是为了停泊出海的木船而建造,简单来说就是仓库,存放收纳渔网及相关器材。随着时代演进,现在用木船捕鱼的人少了,舟屋的用途也有了改变,部分已经转型发展成为观光客入住、体验使用的「民宿」,通常一天都有提供限定人数入住,有的甚至一天只接待一组客人,是能够深度体验伊根的一种方式。

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15|搭乘伊根湾游览船有餵食海鸥的体验,海上计程车当然也有提供虾味先。

船长中途準备了数包虾味先给我们自由餵食海鸥,数以百计的海鸥看到食物来了,彷彿蝗虫一般成群的扫过来,而伊根湾上除了海鸥也有很多老鹰,老鹰也会飞过来与海鸥抢食,体验的画面非常有趣。

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19|一群正在岸上外拍的年轻游客,与我们热情挥手,画面好像日剧场景般可爱。

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20|因为偏远,少有观光客喧扰的伊根,遗世独立的风景让人感受到宁静、悠闲的旅行气氛。

京都、伊根|伊根湾海上计程车・海鸥看舟屋的水上视角
21|伊根湾游览船则是比较制式的游览方式,船体也比较大型一些。

不论是「伊根湾游览船」或是「伊根湾海上计程车」都是到伊根町看舟屋时不可错过的海上体验,建议大家可以按照自己的时间或预算来斟酌要选择搭乘哪一种交通船出海,但不论是哪一种,我相信搭过一次后都会觉得这一趟很值回票价。



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